{"path":"adisp/enquete-permanente-sur-l-utilisation-des-vehicules-routiers-de-marchandises","seriesByPath":{"adisp/enquete-permanente-sur-l-utilisation-des-vehicules-routiers-de-marchandises":{"description":"L’objectif est de mesurer le transport routier de marchandises et le kilométrage des poids lourds sur le territoire national ou à l’étranger, pour le compte d’autrui et pour compte propre.\nLes résultats servent à l’analyse économique du secteur (suivi conjoncturel, comptabilité nationale, études sur les entreprises de transports). Ils servent également à évaluer les implications des flux de marchandises – par origine-destination – sur la politique des infrastructures, notamment les questions de circulation, sécurité, environnement et encombrement.\n\nLes questions portent sur les trafics et les transports effectués par les poids lourds enquêtés immatriculés en France, à savoir :\n- distance parcourue en charge ou à vide respectivement ;\n- taux de remplissage du véhicule ;\n- nature de la marchandise transportée et (le cas échéant) dangerosité ;\n- tonnage transporté ;\n- conditionnement des marchandises ;\n- origine / destination des trafics.\n\nPour plus de détail, consulter le site du SDES : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/enquete-sur-lutilisation-des-vehicules-de-transport-routier-de-marchandises-trm","language":"fr","path":"adisp/enquete-permanente-sur-l-utilisation-des-vehicules-routiers-de-marchandises","text_search":"'agrégat':94C 'analys':257 'anne':23C 'anné':24C,156C 'arriv':107C,119C 'autrui':249 'cas':320 'charg':97C,101C,121C,130C,132C,137C,157C,161C,168C,170C,175C,311 'circul':288 'cod':37C,40C,53C,56C,71C,83C,162C,165C,179C,182C,195C,202C 'com':35C,51C,160C,177C 'commun':41C,44C,47C,57C,60C,63C,166C,169C,172C,183C,186C,189C 'compt':247,251 'comptabl':262 'condition':206C,207C,325 'conjoncturel':261 'constitu':92C 'consult':335 'dangeros':322 'decharg':178C,187C 'destin':52C,58C,61C,64C,280,329 'developp':341 'distanc':123C,134C,141C,152C,309 'divis':66C 'durabl':342 'décharg':185C,192C 'départ':42C,48C,104C,116C 'détail':334 'effectu':300 'encombr':291 'enquet':344 'enquêt':1A,305 'ensembl':224C 'entre':102C,114C 'entrepris':267 'environ':290 'flux':276 'fra':122C,140C,210C 'franc':10B,12B,127C,145C,216C,307 'fret':20B 'genr':26C 'genreag':29C 'gouv':343 'http':338 'il':269 'immatricul':306 'impliqu':274 'indiqu':38C,54C,163C,180C 'infrastructur':284 'kilometr':212C,220C 'kilométrag':237 'le':253,266,273,286,292,296,298,302 'libel':46C,62C,76C,171C,188C 'lieu':167C,184C 'lourd':240,304 'lutilis':346 'marchandis':9A,67C,69C,75C,81C,158C,173C,190C,194C,201C,208C,228C,236,277,318,327,351 'mesur':233 'mouv':99C,108C,111C 'mouvt':96C 'métropolitain':11B,13B 'national':243,263 'natur':68C,80C,193C,200C,317 'nombr':87C,89C,98C,110C 'not':285 'nst':72C,77C,79C,84C,196C,199C,203C 'numero':34C,50C,159C,176C 'object':231 'observ':88C,91C 'origin':36C,45C,279,328 'parcouru':124C,142C,310 'pay':39C,55C,164C,181C 'permanent':2A 'plus':333 'poid':227C,239,303 'polit':282 'portent':294 'posit':74C,78C,86C,198C,205C 'principal':70C,82C 'produit':14B 'propr':252 'question':287,293 'remplissag':315 'respect':313 'rout':15B 'routi':8A,17B,235,350 'résultat':254 'savoir':308 'sde':337 'secteur':259 'servent':255,270 'sit':336 'statist':95C,340 'suiv':260 'sécur':289 'taux':314 'territoir':126C,144C,215C,242 'ton':209C,211C,217C,219C,226C 'tonnag':323 'tot':133C,151C,218C 'trafic':16B,297,331 'trajet':25C,43C,49C,59C,65C,129C,136C,147C,154C,225C 'tranch':30C 'transport':18B,19B,21B,213C,221C,229C,234,268,299,319,324,349 'trm':352 'typ':27C 'utilis':5A 'vehicul':348 'vid':109C,113C,139C,148C,150C,155C,312 'vill':103C,105C,115C,117C 'vkm':120C,131C,138C,149C 'voyag':22B 'véhicul':7A,28C,33C,100C,112C,316 'www':339 'âge':32C 'éché':321 'économ':258 'égal':271 'étrang':245 'étud':264 'évalu':272","title":"Enquête permanente sur l'utilisation des véhicules routiers de marchandises"}}}