Année du jour d’enquête

Coefficient de redressement Ménage

Coefficient de redressement -Toutes Personnes

Coefficient de redressement - Personnes Enquêtées

Coefficient de redressement Ménage

Coefficient de redressement -Toutes Personnes

Coefficient de redressement - Personnes Enquêtées

Numéro de déplacement

Nombre de trajets (en modes mécanisés)

Premier mode utilisé

Deuxième mode utilisé

Troisième mode utilisé

Quatrième mode utilisé

Cinquième mode utilisé

Longueur à vol d'oiseau

Nombre d'occupants du mode 1

Nombre d'occupants du mode 2

Nombre d'occupants du mode 3

Nombre d'occupants du mode 4

Distance parcourue

Lieu de stationnement du mode 1

Lieu de stationnement du mode 2

Lieu de stationnement du mode 3

Lieu de stationnement du mode 4

Zone fine de changement de mode après le 1er mode

Zone fine de changement de mode après le 2ème mode

Zone fine de changement de mode après le 3ème mode

Zone fine de changement de mode après le 4ème mode

Motif Origine du déplacement

Motif Origine du déplacement

Motif Origine de la personne accompagnée

Motif Origine de la personne accompagnée

Zone fine Origine du déplacement

Zone fine Origine du déplacement

Heure de départ du déplacement

Heure de départ du déplacement

Motif Destination du déplacement

Motif Destination du déplacement

Motif Destination de la personne accompagnée

Motif Destination de la personne accompagnée

Zone fine Destination du déplacement

Nombre d’arrêts sur la tournée

Heure d'arrivée du déplacement

Zone fine Destination du déplacement

Durée du déplacement

Heure d'arrivée du déplacement

Nombre d’arrêts sur la tournée

Durée du déplacement

Date d'enquête

Jour d’enquête

Distance du déplacement dans le périmètre de l'enquête

Distance parcourue

Longueur à vol d'oiseau

Code fichier = 3 (déplacement)

Distance domicile - travail / études à vol d'oiseau

Distance domicile - travail / études à vol d'oiseau

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Code fichier = 1 (ménage)

Code fichier = 2 (personne)

Code fichier = 3 (déplacement)

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne concernée par le déplacement

Insee Zone fine Destination du déplacement

Insee Zone fine Origine du déplacement

Insee Zone fine du lieu de résidence du ménage

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne

Insee Zone fine du lieu de travail / études

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne concernée par le trajet

Insee Zone fine Destination du trajet

Insee Zone fine Origine du trajet

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Type d'enquête

Méthode de recueil des données

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Jour des déplacements

Jour des déplacements

Année d'entrée dans le logement actuel

Critères de choix du logement actuel : raison 1

Critères de choix du logement actuel : raison 2

Commune la plus fréquentée le week-end pour les achats alimentaires

Commune la plus fréquentée le week-end pour les achats non alimentaires

Commune la plus fréquentée le week-end pour les loisirs

Réseaux de transport collectifs utilisés le plus souvent : réponse 1

Réseaux de transport collectifs utilisés le plus souvent : réponse 2

Réseaux de transport collectifs utilisés le plus souvent : réponse 3

Fréquence de covoiturage vers le lieu de travail

Disposition d’une connexion internet

Type d'habitat

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°1

Puissance fiscale du véhicule n°1

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°2

Puissance fiscale du véhicule n°2

Puissance fiscale du véhicule n°3

Puissance fiscale du véhicule n°4

Possession du véhicule n°1 par le ménage

Possession du véhicule n°2 par le ménage

Possession du véhicule n°3 par le ménage

Possession du véhicule n°4 par le ménage

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°1

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°2

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°3

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°4

Type de stationnement nocturne du véhicule n°1

Type de stationnement nocturne du véhicule n°2

Type de stationnement nocturne du véhicule n°3

Type de stationnement nocturne du véhicule n°4

Nombre de 2/3-roues motorisé du ménage

Genre du 2/3-roues motorisé n°1

Genre du 2/3-roues motorisé n°2

Genre du 2/3-roues motorisé n°3

Genre du 2/3-roues motorisé n°4

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°1

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°2

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°3

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°4

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°1

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°2

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°3

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°4

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°1

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°2

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°3

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°4

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Nombre de véhicule (VP) du ménage

Type d'occupation du logement

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Nombre de vélos à disposition

Nombre de vélos électriques

Disposition d'un lieu de stationnement vélo au domicile

Nombre de véhicule (VP) ayant circulé la veille

Possession du téléphone fixe

Nombre de 2/3-roues motorisé du ménage

Inscription dans l'annuaire

Nombre de vélos à disposition

Disposition d’une connexion internet

Nombre de véhicule (VP) du ménage

Numéro de la personne ayant utilisé le véhicule n°1

Numéro de la personne ayant utilisé le véhicule n°2

Possession du véhicule n°1 par le ménage

Genre du véhicule n°1

Possession du véhicule n°2 par le ménage

Genre du véhicule n°2

Genre du véhicule n°3

Genre du véhicule n°4

Type d'énergie du véhicule n°1

Type d'énergie du véhicule n°1

Type d'énergie du véhicule n°2

Type d'énergie du véhicule n°2

Type d'énergie du véhicule n°3

Type d'énergie du véhicule n°4

Puissance fiscale du véhicule n°1

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°1

Puissance fiscale du véhicule n°2

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°2

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°3

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°4

Non-possession du véhicule n°1

Non-possession du véhicule n°2

Non-possession du véhicule n°3

Non-possession du véhicule n°4

Mode principal urbain

Mode principal

Mode principal interurbain

Mois du jour d’enquête

Code fichier = 1 (ménage)

Numéro de déplacement

Numéro de déplacement

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro de personne

Numéro de personne

Zone fine du lieu de travail ou d’études

Occupation secondaire

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que conducteur

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que passager

Possession d'un abonnement TC valide hier

Disposition d'une VP pour se rendre sur le lieu de travail ou d'études

Problèmes de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Travail, études à domicile

Difficultés de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Zone fine du lieu de travail ou d’études

Fréquence d’utilisation du réseau urbain

Disposition d'une VP pour se rendre sur le lieu de travail ou d'études

Fréquence d’utilisation d'un deux-roues motorisé

Problèmes de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Fréquence d’utilisation d'un vélo

Difficultés de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Stationnement du vélo sur le lieu de travail / études

Fréquence de déplacement à pied

Fréquence de déplacement à pied

Sexe de la personne

Sexe de la personne

Situation la veille du jour d’enquête

Fréquence d’utilisation d'un vélo

Travail la veille

Fréquence d’utilisation d'un deux-roues motorisé

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que conducteur

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que passager

Fréquence d’utilisation du réseau urbain

Situation la veille du jour d’enquête

Travail la veille

Lien avec la personne de référence

Lien avec la personne de référence

Âge de la personne

Âge de la personne

Possession du permis de conduire voiture

Possession d'un téléphone portable

Niveau d’études

Possession d'une adresse de messagerie électronique

Occupation principale de la personne

Possession du permis de conduire voiture

PCS courte

Niveau d’études

Travail, études à domicile

Occupation principale de la personne

PCS courte

PCS détaillée

Personne enquêtée ?

Personne enquêtée ?

Numéro de personne

Numéro de personne

Numéro de personne

Code fichier = 2 (personne)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (destination du déplacement)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (origine du déplacement)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (destination du trajet)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (origine du trajet)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (lieu de travail / études)

Numéro de trajet

Nature du stationnement

Durée de recherche du stationnement

Longueur à vol d’oiseau

Distance parcourue

Temps de marche à pied au départ

Mode utilisé

Zone fine de départ du mode mécanisé

Zone fine d'arrivée du mode mécanisé

Temps de marche à pied à l’arrivée

Numéro du véhicule

Nombre de personnes total

Nombre de passagers majeurs

Nombres de passagers mineurs

Lieu de stationnement

Code fichier = 4 (trajet)

Type de déplacement

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence