Année du jour d’enquête

Coefficient de redressement Ménage

Coefficient de redressement Ménage

Coefficient de redressement - Toutes Personnes

Coefficient de redressement Opinion

Coefficient de redressement Opinion

Coefficient de redressement - Toutes Personnes

Coefficient de redressement - Personnes Enquêtées

Numéro de déplacement

Numéro de déplacement

Nombre de trajets (en modes mécanisés)

Nombre de trajets (en modes mécanisés)

Longueur à vol d'oiseau

Longueur à vol d'oiseau

Distance parcourue

Distance parcourue

Motif Origine du déplacement

Motif Origine du déplacement

Motif Origine de la personne accompagnée

Motif Origine de la personne accompagnée

Zone fine Origine du déplacement

Zone fine Origine du déplacement

Heure de départ du déplacement

Heure de départ du déplacement

Motif Destination du déplacement

Motif Destination du déplacement

Motif Destination de la personne accompagnée

Motif Destination de la personne accompagnée

Nombre d’arrêts sur la tournée

Nombre d’arrêts sur la tournée

Zone fine Destination du déplacement

Zone fine Destination du déplacement

Heure d'arrivée du déplacement

Heure d'arrivée du déplacement

Durée du déplacement

Durée du déplacement

Date de réalisation

Jour d’enquête

Distance du déplacement dans le périmètre de l'enquête

Distance totale du déplacement

Distance à vol d'oiseau

Code fichier = 3 (déplacement)

Distance domicile - travail / études à vol d'oiseau

Distance domicile - travail / études à vol d'oiseau

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d'échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d’échantillon

Numéro d'échantillon

Code fichier = 3 (déplacement)

Code fichier = 4 (trajet)

Code fichier = 5 (opinion)

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne concernée par le déplacement

Insee Zone fine Destination du déplacement

Insee Zone fine Origine du déplacement

Insee Zone fine du lieu de résidence du ménage

Insee Zone fine du lieu de résidence

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne

Insee Zone fine du lieu de travail / études

Insee Zone fine du lieu de résidence de la personne concernée par le trajet

Insee Zone fine Destination du trajet

Insee Zone fine Origine du trajet

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Type d'enquête

Méthode de recueil des données

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Année de fin d'enquête

Code Insee ville centre

Jour des déplacements

Jour des déplacements

Type d'habitat

Type d'habitat

Puissance fiscale du véhicule n°1

Puissance fiscale du véhicule n°1

Puissance fiscale du véhicule n°2

Puissance fiscale du véhicule n°2

Puissance fiscale du véhicule n°3

Puissance fiscale du véhicule n°3

Puissance fiscale du véhicule n°4

Puissance fiscale du véhicule n°4

Possession du véhicule n°1 par le ménage

Possession du véhicule n°1 par le ménage

Possession du véhicule n°2 par le ménage

Possession du véhicule n°2 par le ménage

Possession du véhicule n°3 par le ménage

Possession du véhicule n°3 par le ménage

Possession du véhicule n°4 par le ménage

Possession du véhicule n°4 par le ménage

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°1

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°1

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°2

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°2

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°3

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°3

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°4

Lieu de stationnement nocturne du véhicule n°4

Type de stationnement nocturne du véhicule n°1

Type de stationnement nocturne du véhicule n°1

Type de stationnement nocturne du véhicule n°2

Type de stationnement nocturne du véhicule n°2

Type de stationnement nocturne du véhicule n°3

Type de stationnement nocturne du véhicule n°3

Type de stationnement nocturne du véhicule n°4

Type de stationnement nocturne du véhicule n°4

Nombre de 2/3-roues motorisé du ménage

Nombre de 2/3-roues motorisé du ménage

Genre du 2/3-roues motorisé n°1

Genre du 2/3-roues motorisé n°1

Genre du 2/3-roues motorisé n°2

Genre du 2/3-roues motorisé n°2

Genre du 2/3-roues motorisé n°3

Genre du 2/3-roues motorisé n°3

Genre du 2/3-roues motorisé n°4

Genre du 2/3-roues motorisé n°4

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°1

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°1

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°2

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°2

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°3

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°3

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°4

Cylindrée du 2/3-roues motorisé n°4

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°1

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°1

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°2

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°2

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°3

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°3

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°4

Type de moteur thermique du 2/3-roues motorisé n°4

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°1

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°1

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°2

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°2

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°3

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°3

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°4

Année de mise en circulation du 2/3-roues motorisé n°4

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Lieu de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Type d'occupation du logement

Type d'occupation du logement

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°1

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°2

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°3

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Type de stationnement nocturne du 2/3-roues motorisé n°4

Nombre de vélos à disposition

Nombre de vélos à disposition

Nombre de vélos électriques

Nombre de vélos électriques

Nombre de vélos pliants

Nombre de vélos enfants

Disposition d'un lieu de stationnement vélo au domicile

Disposition d'un lieu de stationnement vélo au domicile

Possibilité de recharger une voiture électrique au domicile

Année d'emménagement dans le logement

Observation de la desserte du logement par les transports en commun

Commune de résidence précédente

Possession du téléphone fixe

Possession du téléphone fixe

Inscription dans l'annuaire

Inscription dans l'annuaire

Disposition d’une connexion internet

Disposition d’une connexion internet

Nombre de véhicule (VP) du ménage

Nombre de véhicule (VP) du ménage

Genre du véhicule n°1

Genre du véhicule n°1

Genre du véhicule n°2

Genre du véhicule n°2

Genre du véhicule n°3

Genre du véhicule n°3

Genre du véhicule n°4

Genre du véhicule n°4

Type d'énergie du véhicule n°1

Type d'énergie du véhicule n°1

Type d'énergie du véhicule n°2

Type d'énergie du véhicule n°2

Type d'énergie du véhicule n°3

Type d'énergie du véhicule n°3

Type d'énergie du véhicule n°4

Type d'énergie du véhicule n°4

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°1

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°1

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°2

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°2

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°3

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°3

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°4

Année de 1ère mise en circulation du véhicule n°4

Non-possession du véhicule n°1

Non-possession du véhicule n°2

Non-possession du véhicule n°3

Non-possession du véhicule n°4

Mode principal

Mode principal urbain

Mode principal

Mode principal interurbain

Mois du jour d’enquête

Code fichier = 1 (ménage)

Code fichier = 1 (ménage)

Jour des déplacements

Numéro de déplacement

Numéro de déplacement

Numéro de personne

Numéro de personne

Numéro de personne

Importance d'éléments de la vie locale : la sécurité (publique)

Importance d'éléments de la vie locale : la sécurité (publique)

Importance d'éléments de la vie locale : l'environnement, le cadre de vie

Importance d'éléments de la vie locale : l'environnement, le cadre de vie

Importance d'éléments de la vie locale : les loisirs

Importance d'éléments de la vie locale : les loisirs

Importance d'éléments de la vie locale : l'éducation

Importance d'éléments de la vie locale : l'éducation

Importance d'éléments de la vie locale : les transports, la circulation

Importance d'éléments de la vie locale : les transports, la circulation

Importance d'éléments de la vie locale : l'emploi

Importance d'éléments de la vie locale : l'emploi

Importance d'éléments de la vie locale : le logement

Importance d'éléments de la vie locale : le logement

Priorité de la vie locale

Priorité de la vie locale

Importance d'éléments concernant les déplacements : les risques d'accident

Importance d'éléments concernant les déplacements : les risques d'accident

Importance d'éléments concernant les déplacements : le bruit de la circulation

Importance d'éléments concernant les déplacements : le bruit de la circulation

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements à pied

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements à pied

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements à vélo

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements à vélo

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements en 2-roues motorisés

Importance d'éléments concernant les déplacements : les déplacements en 2-roues motorisés

Importance d'éléments concernant les déplacements : les transports en commun

Importance d'éléments concernant les déplacements : les transports en commun

Importance d'éléments concernant les déplacements : la pollution automobile

Importance d'éléments concernant les déplacements : la pollution automobile

Importance d'éléments concernant les déplacements : le stationnement

Importance d'éléments concernant les déplacements : le stationnement

Importance d'éléments concernant les déplacements : la circulation

Importance d'éléments concernant les déplacements : la circulation

Priorité concernant les déplacements

Priorité concernant les déplacements

Accord avec : continuer à construire des parkings

Accord avec : continuer à construire des parkings

Accord avec : le vélo, c'est l'avenir

Accord avec : le vélo, c'est l'avenir

Accord avec : obligation d'utiliser la voiture en ville

Accord avec : obligation d'utiliser la voiture en ville

Accord avec : limiter la voiture gêne l'activité économique

Accord avec : limiter la voiture gêne l'activité économique

Accord avec : continuer à développer les transports en commun

Accord avec : continuer à développer les transports en commun

Accord avec : limiter la voiture pour améliorer la circulation

Accord avec : limiter la voiture pour améliorer la circulation

Accord avec : réprimer plus sévèrement le stationnement interdit

Accord avec : réprimer plus sévèrement le stationnement interdit

Adjectif adapté à l'automobile : en n°1

Adjectif adapté à l'automobile : en n°1

Adjectif adapté à l'automobile : en n°2

Adjectif adapté à l'automobile : en n°2

Adjectif adapté à l'automobile : en n°3

Adjectif adapté à l'automobile : en n°3

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°1

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°1

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°2

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°2

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°3

Adjectif adapté aux transports collectifs : en n°3

Adjectif adapté au vélo : en n°1

Adjectif adapté au vélo : en n°1

Adjectif adapté au vélo : en n°2

Adjectif adapté au vélo : en n°2

Adjectif adapté au vélo : en n°3

Adjectif adapté au vélo : en n°3

Adjectif adapté à la marche à pied : en n°1

Adjectif adapté à la marche à pied : en n°2

Adjectif adapté à la marche à pied : en n°3

Code fichier = 5 (opinion)

Type de personne

Occupation secondaire

Occupation secondaire

PCS détaillée

Possession d'un abonnement TC valide hier

Possession d'un abonnement TC valide hier

Travail, études à domicile

Travail, études à domicile

Zone fine du lieu de travail ou d’études

Zone fine du lieu de travail ou d’études

Disposition d'une VP pour se rendre sur le lieu de travail ou d'études

Disposition d'une VP pour se rendre sur le lieu de travail ou d'études

Problèmes de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Problèmes de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Difficultés de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Difficultés de stationnement sur le lieu de travail ou d'études

Stationnement du vélo sur le lieu de travail / études

Stationnement du vélo sur le lieu de travail / études

Fréquence de déplacement à pied

Fréquence de déplacement à pied

Sexe de la personne

Sexe de la personne

Fréquence d’utilisation d'un vélo

Fréquence d’utilisation d'un vélo

Fréquence d’utilisation d'un deux-roues motorisé

Fréquence d’utilisation d'un deux-roues motorisé

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que conducteur

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que conducteur

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que passager

Fréquence d’utilisation de la VP en tant que passager

Fréquence d’utilisation du réseau urbain

Fréquence d’utilisation du réseau urbain

Fréquence d’utilisation du métro

Fréquence d’utilisation du tram

Fréquence d’utilisation du bus

Situation la veille du jour d’enquête

Situation la veille du jour d’enquête

Travail la veille

Travail la veille

Plan de déplacement mis en place sur le lieu de travail / d'études

Gêne ou handicap

Nombre de jours sans déplacements

Lien avec la personne de référence

Lien avec la personne de référence

Fréquence d’utilisation du train

Âge de la personne

Âge de la personne

Possession d'un téléphone portable

Possession d'un téléphone portable

Possession d'une adresse de messagerie électronique

Possession d'une adresse de messagerie électronique

Possession du permis de conduire voiture

Possession du permis de conduire voiture

Niveau d’études

Niveau d’études

Occupation principale de la personne

Occupation principale de la personne

Nombre de jours de travail par semaine

Horaires de travail imposés

PCS courte

PCS détaillée

Personne enquêtée ?

Numéro de personne

Numéro de personne

Numéro de personne

Numéro de personne

Numéro de personne

Code fichier = 2 (personne)

Code fichier = 2 (personne)

Personne enquêtée le week-end

Opinion sur le temps passé dans les déplacements

Utilisation d'Internet pour les déplacements - réponse 1

Utilisation d'Internet pour les déplacements - réponse 2

Pratique de covoiturage

Covoiturage en tant que conducteur ou passager

Jugement sur l'évolution des déplacements en voiture

Jugement sur l'évolution des déplacements à vélo

Jugement sur l'évolution des déplacements à pied

Jugement sur l'évolution des déplacements en transports collectifs

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (destination du déplacement)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (origine du déplacement)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (résidence)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (destination du trajet)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (origine du trajet)

Secteur de tirage dans l’enquête d’origine (lieu de travail / études)

Numéro de trajet

Numéro de trajet

Nature du stationnement

Nature du stationnement

Durée de recherche du stationnement

Durée de recherche du stationnement

Longueur à vol d’oiseau

Distance parcourue

Temps de marche à pied au départ

Temps de marche à pied au départ

Mode utilisé

Mode utilisé

Zone fine de départ du mode mécanisé

Zone fine de départ du mode mécanisé

Zone fine d'arrivée du mode mécanisé

Zone fine d'arrivée du mode mécanisé

Temps de marche à pied à l’arrivée

Temps de marche à pied à l’arrivée

Numéro du véhicule

Numéro du véhicule

Nombre de personnes total

Nombre de personnes total

Nombre de passagers majeurs

Nombre de passagers majeurs

Nombres de passagers mineurs

Nombres de passagers mineurs

Lieu de stationnement

Lieu de stationnement

Distance parcourue dans le périmètre de l'enquête

Distance parcourue

Distance parcourue à pied à l'arrivée

Distance parcourue à pied au départ

Longueur à vol d’oiseau

Code fichier = 4 (trajet)

Type de déplacement

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence

Zone fine de résidence